重慶日報消息,推動以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,離不開高端創(chuàng)新平臺。3月21日,重慶日報記者從科技部與市政府在渝舉行的2019年部市工作會商會議上了解到,科技部將支持重慶依托長安汽車公司建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,形成大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的產(chǎn)物,是國際公認的未來汽車科技發(fā)展方向和關(guān)注焦點!笔锌萍季窒嚓P(guān)負責(zé)人表示。
目前,我國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車還面臨諸多難題,比如零部件基礎(chǔ)十分薄弱,核心技術(shù)尚落后于世界先進水平;自主零部件企業(yè)相對弱小,行業(yè)缺乏有效協(xié)同研發(fā)機制;人工智能與汽車融合層次較淺等。引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的跨界創(chuàng)新,協(xié)同突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)與共性技術(shù),亟需建立國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心。
“重慶具有建設(shè)基于人工智能的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的軟硬件條件。”市科技局該負責(zé)人介紹,重慶是全國最大的汽車生產(chǎn)基地,擁有長安、福特、現(xiàn)代等8大汽車品牌14家整車生產(chǎn)企業(yè),以及1000余家汽車零配件配套廠商,還擁有西部最大的汽車試驗場,建有多個智能駕駛示范區(qū)。此外,重慶開展人工智能研究的高校、科研院所、規(guī)模以上企業(yè)達到200余家。
重慶日報記者還了解,我市已成立重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心及技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,未來3年計劃投入上千億元開展人工智能技術(shù)創(chuàng)新。
“可以說,重慶在人工智能及汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了完整的政產(chǎn)學(xué)研融合體系!边@位負責(zé)人說。
那么,重慶如何建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心?
“我們將聯(lián)合科大訊飛、騰訊、百度、阿里、華為、中國汽車工程研究院、英特爾、清華大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、密西根大學(xué)等國內(nèi)外優(yōu)勢科技資源和相關(guān)人工智能專家建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心!遍L安汽車相關(guān)負責(zé)人表示,按照目前的方案,建設(shè)將分三步走——
第一步,到2020年,完成中心籌建,組建研發(fā)、管理、運營團隊,搭建面向自主駕駛、V2X互聯(lián)、智能交互的研發(fā)平臺,突破包含自主駕駛、V2X互聯(lián)、智能交互的三級自動駕駛技術(shù);
第二步,到2025年,與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的人工智能模型方法、核心器件、高端設(shè)備和基礎(chǔ)軟件等方面取得標志性成果,達到自動駕駛4級水平,并在乘用車領(lǐng)域展開創(chuàng)新應(yīng)用;
第三步,到2030年,建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標準、服務(wù)體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,培育若干全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車骨干企業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元,帶動上下游產(chǎn)業(yè)規(guī)模上萬億元。
對此,科技部相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,科技部將按照國家技術(shù)創(chuàng)新中心布局建設(shè)的總體部署,支持重慶依托長安汽車股份有限公司,整合國內(nèi)外高水平創(chuàng)新資源,加快產(chǎn)學(xué)研深度融合,建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,進一步夯實重慶智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
重慶日報記者 張亦筑
原標題:科技部將支持重慶加快產(chǎn)學(xué)研深度融合“三步走”建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心